EASA Klasse 2 vliegmedische keuring
Bent u privépiloot (PPL), zweefvlieger buiten Europa (SPL) of ballonvaarder (BPL)? Dan heeft u een EASA Klasse 2 medisch certificaat nodig om recreatief te kunnen vliegen.
Hoe vraagt u een EASA Klasse 2 keuring aan?
Onze medische keuring beoordeelt of u voldoet aan de veiligheidsnormen voor de luchtvaart.
✔ Geen medische bijzonderheden? Dan ontvangt u direct uw certificaat.
✔ Wel een medische aandoening of medicatiegebruik? Onze keuringsarts beoordeelt, eventueel in overleg met de ILT of een andere Europese CAA, of u met een beperking gecertificeerd kunt worden.
Hoe verloopt de keuring?
-
Identificatie & Registratie
-
Controle van ID/paspoort
-
Scannen van uw medisch certificaat & licentie (indien van toepassing)
-
-
Medische voorgeschiedenis
-
Invullen van een digitale gezondheidsverklaring
-
-
Aanvullende onderzoeken (indien nodig)
-
ECG, audiogram, oogonderzoek
-
-
Lichamelijk onderzoek
-
Uitvoering door een Aero Medical Examiner (AME)
-
-
Beoordeling & Certificering
-
Bij een normale uitslag ontvangt u direct uw certificaat
-
Bij medische bijzonderheden kan extra overleg nodig zijn
-
Belangrijke informatie
Duur initiële keuring: ± 1,5 uur
Duur herkeuring: ± 1 uur
Voorbereiding: U mag eten en drinken
Additionele kosten: € 125,- per uur (excl. btw) indien de arts ná uw komst extra werk dient te verrichten
Geldigheidsduur van het medisch certificaat
✅ Tot 40 jaar: 60 maanden (max. geldig tot 42e verjaardag)
✅ 40 - 50 jaar: 24 maanden (max. geldig tot 51e verjaardag)
✅ Vanaf 50 jaar: 12 maanden
Verlenging van uw medisch certificaat
U kunt uw certificaat tot 45 dagen voor de vervaldatum verlengen zonder de verloopdatum te wijzigen.
🔹 Heeft u bekende medische aandoeningen? Neem vooraf contact met ons op voor advies over de benodigde documentatie.
Plan nu uw keuring en vlieg met een gerust hart!
EASA klasse 2
EASA klasse 2
€ 185 ex. btw
Herkeuring
€ 310 ex. btw
Intitiële keuring
Tarieven
Onze keuringen
Initiële keuringen
EASA kl 1-2-LAPL-CC
Contact
Maak afspraak
Herkeuringen
EASA en FAA